Not available
  • 8
  • 12m
  • 2
  • Année de construction 2018
    2018
  • 3

Louer voilier avec une capacité de 8 persones à Contra Muelle Mollet ref16175

Dufour 412 Grand Large

Ref Boatjump: 16175
Ref Gouvernement IB: 1426
Dufour 412 Grand Large est un voilier de 12.4 metros de longueur, ? metros de largeur et une capacité de 8 persones qui comprend 3 cabines et 2 salles de bain. Construis dans l'année 2018 du fabriquant Dufour


Pilote automatique: yes
Propulseur d'étrave: yes
Moteur: 55 HP
Eau chaude: yes
Nombre max de passagers: 6
Bimini: yes
Année: 2018
Cabines: 3
Capacité Carburant: 200
GPS: yes
Toilettes: 2
Réservoirs d'eaux usées: yes
Sécurité: yes
Anémomètre / Girouette: yes
Réfrigérateur: yes
Four gazinière: yes
Annexe: yes
Capote de roof: yes
Gilets de sauvetage: yes
convertisseur en 220 V: yes
Couchettes doubles: 3
Grand voile lattée: No
13/10/2021
3
Propriétaire: 3 / 5

Un poco antipáticos, para ser en Mallorca es dificil comunicarse en español

Service: 5 Assistance: 3
11/08/2019
1
Propriétaire: 1 / 5

El check in realizado por el propietario, era sobre cuestiones nimias para la navegación, el propietario solo hablaba alemán y un mal inglés, por lo que la comunicación fue un inconveniente. Me parece increíble que una empresa que opera en España no se moleste en hablar español o cuanto menos un correcto inglés. Durante el check in era lo tomas o lo dejas, no hay botiquín..., pues esto es lo que hay, no funcionan las alarmas del motor..., es que no van a saltar, no hay remos dobles para las tablas que habíamos pedido y pagado..., esto es lo que hay. No hay herramientas ni repuestos ..., un destornillador y unos alicates!!!. No hay tapones para grifos de fondo, las bombas de sentina no se pueden poner en automático, carece de AIS, etc, etc, etc. El check in fue una imposición. Firmamos un contrato, en mal inglés y no nos dieron copia, ni nos dieron factura. No nos dieron copia del check in. A la hora de pedir ayuda por la avería del motor (el seguro no contemplaba salvamento marítimo, ni ellos se hacían cargo), nos indicaron que fondeásemos en Sa Rápita. Al arreglar la vela mayor volvieron a dejar el sistema del enrollador sin el pasador, por tanto y por seguridad decidimos no usarla. El lugar indicado por el armador para fondear estaba a 10 millas en línea recta y con el viento de ceñida, solo contábamos con el genova. Pasar una noche fondeados, sin motor para poder salir en caso de apuro y con la mayor inutilizable no era la mejor opción. Teníamos Porto Perto con una navegación del través y más cerca. Opción que elegimos. El armador no nos prestó ningún tipo de ayuda, ni con el fondeo seleccionado, ni con la gestión del puerto, ni el coste ni nada. Llegamos por nuestros medios y el desprecio del armador que nos tachaba de malos navegantes. Al final nuestra opción fue la mejor, no solo para nosotros y el barco sino también para ellos que tuvierón más fácil acceso. Después nos enteramos que reservaron boya por 4 días, no se como lo hubieran hecho fondeado el barco en Sa Rapita. El trato recibido en todo momento por el armador fue de absoluto desprecio, hasta tal punto llegó en su mal comportamiento, que agredió fisicamente a un menor de edad miembro de nuestra tripulación. Hecho que ocurrió en el bote auxiliar de la embarcación, en el cual estaban los dos representantes del armador y mi sobrino, menor de edad, ante nuestra negativa de llevarlos a puerto en el bote, el representante del armador dio un manotazo a mi sobrino para quitarlo del motor y un empujón contra el barco para quitarlo del bote. Ante esta situación subimos al niño al barco y soltamos la amarra del bote auxiliar para que se fueran, a sabiendas de que era nuestro bote y la única forma que teníamos de salir a tierra que no fuese nadando. Mandaron a un mecánico para intentar arreglar el motor, cosa que no consiguió, este verificó lo que ya habíamos dicho por teléfono, rotura interna del sistema interno de refrigeración, desmontó el cuadro de instrumentos del motor y verificó que las alarmas no funcionaban. Como consecuencia de ello, el Check out del motor lo dieron OK, al igual que el resto de piezas y material del barco, a excepción de la vela mayor que pusieron una interrogación y algo escrito en alemán ilegible La fianza retenida al comienzo, de 3.500€, ha sido cargada en nuestra cuenta dos veces. Nos han quitado de la cuenta 7.000€. Una vez en las oficinas del armador en el RCNP, llamamos a la Guardia Civil para consultar cúal debería de ser nuestra actuación ante este abuso. Pedimos el libro de reclamaciones, nos dieron uno no reglamentario, según la Guardia Civil, aún así lo rellenamos como pudimos puesto que nos echaban a empujones de su oficina. A continuación fuimos a las dependencias portuarias de la Guardia Civil y pusimos la denuncia correspondiente sobre la relación, trato y servicio recibido por parte de la empresa SUN CHARTER GmbH Balear.

Service: 1 Assistance: 1
25/03/2019
5
Propriétaire: 5 / 5

excelente, super bueno

Service: 5 Assistance: 4
06/06/2018
5
Propriétaire: 5 / 5

Un servicio fenomenal. Con la agencia ningún problema y el Skipper es una persona muy experienciada. Fue nuestra primera vez en Mallorca y nos enseño los sititos más preciosos (Cabrera, Formentera etc.)

Service: 5 Assistance: 5
11/10/2017
4
Propriétaire: 4 / 5

Muy profesionales

Service: 4 Assistance: 4
18/09/2017
5
Propriétaire: 5 / 5

Jean Luca un hombre muy agradable, estuvieron perfectos

Service: 5 Assistance: 5
16/08/2017
4
Propriétaire: 4 / 5

Todo bien, adecuado.

Service: 4 Assistance: 4
30/05/2017
5
Propriétaire: 5 / 5

El viaje fue impresionante! Darle las gracias una y mill veces al capitán un hombre muy muy atento que solo pensaba en que disfrutaramos

Service: 5 Assistance: 5
  • Chantier Naval: Dufour
  • Modèle: Dufour 412 Grand Large
  • Longueur: 12.4
  • Passagers: 8
  • Année de construction: 2018
  • Nombre de Cabines: 3
  • Nombre de Toilettes: 2
Horaire des dates d'arrivée et de départ Date d’Arrivée Date de Départ
Journée entière Saturday 6 pm Saturday 8 am with the obligation to return at the base on the Friday 4 pm
Une semaine Saturday 6 pm Saturday 8 am with the obligation to return at the base on the Friday 4 pm

Maintenant attention personnalisé et individuel